Wie aan Delft denkt, ziet niet alleen Delfts blauw porselein, maar denkt vooral aan de
bakermat van technologisch onderwijs en innovatieve ontwikkelingen. Om technologie meer zichtbaar, tastbaar en voelbaar te maken voor inwoners van Delft en bezoekers aan Delft, is de projectgroep ‘Delft | Stad van Technologie’ in het leven geroepen. De projectgroep initieert en steunt projecten die de zichtbaarheid van technologie bevorderen en bestaat uit vertegenwoordigers van de TU Delft, gemeente Delft, SCMD en Delft Marketing. We lichten hier drie van de achttien tot nu toe gerealiseerde projecten kort toe.
De komende tijd kunt u nog zelf gaan kijken naar de projecten: Tentoonstelling objecten uit de D-Dreamhall, waaronder de waterstofraceauto Forze VII, in de hal van het NS-station, 3D-schildering op het Bastiaansplein en ‘Delft by Light’ licht- en techniektour tijdens Lichtjesavond.
In 2018 staan in ieder geval op de planning: het tentoonstellen van technologische objecten in etalages in de binnenstad, het ontwikkelen van een techniekroute langs deze objecten en het tentoonstellen van het Exo-skelet in de publiekshal van het stadskantoor.
Het microklimaat in Delft
Overal in Delft
Afgelopen september gingen Masterstudenten Geomatics aan de slag met de kwaliteit van het microklimaat in Delft. Wat is het verschil in luchtvochtigheid, het gehalte aan fijnstof in de lucht en de buitentemperatuur op verschillende plekken in de stad? Dat was de basisopdracht. Professor Stefan van der Spek beantwoordt vragen.
Wat bouwden ze? “Tijdens de pilot bouwden de studenten een prototype en plaatsten twee type meetkasten in de stad. Bewegende objecten, zoals de rondvaartboten en de TukTuks, werden voorzien van dynamische sensorplatforms. De statische sensorplatforms
werden op vaste plekken gemonteerd.”
Wat kwam er uit? “De uitdaging voor de dynamische sensoren was de bepaling van de exacte locatie waar de sensor de metingen deed. Bij de statische sensoren ging het om de datakwaliteit. Het maakt groot verschil waar gemeten wordt. Stinkende bussen en luidruchtige scooters geven andere uitslagen dan langzaam rijdende auto’s of kuierende wandelaars.”
Was het een succes? “Ja, want de pilot krijgt een vervolg in een concreet project. Voor het valideren van het microklimaat van het Van Leeuwenhoekpark worden de sensorplatforms gebruikt. Er worden nu 20 stations geplaatst.”
